使用柴油机消防泵，一定要随时记得观察泵的运行情况，以防出现其他意外事故等，泵在运行过程中，比较容易出现的一种情况是过热，那么过热有哪些原因呢？下面是一些详细的介绍。
1、填料数不合适
虽然填料的正确放置可以有效避免过热，但是如果填料函中没有正确的填料，造成填料不足或填得过于密实，会造成这种不好的现象。
2、填料放置不正确
如果填料位置是不正确的，容易导致过热。因为该填料容易进入泵壳中，在使用的过程中，一旦填料进到泵壳中，容易对柴油机消防泵泵壳的工作造成大的影响。
3、过载运转
因而，在消防泵的运转中，有必要避免柴油机的高速、超负荷运转。
4、堵塞
散热器被异物阻塞，造成散热不良；
5、密封不足，出现磨损
这时尽早更换柴油机消防泵密封垫。
6、气缸泄漏
高温气体进入油底壳，加热油底壳的油。所以需要及时更换一下气缸。
7、冷却电扇转速低
因为风冷器的冷却电扇转速过低，降低了冷却强度，使柴油机体温升高。所以需要提高一下冷却电扇的转速。
引起柴油机消防泵过热的原因有以上几种，我们要做的是停止泵的运行，并且检查填料，是否位置正确，是否填得过于密实或者过于不足等等。
